Научно-технический журнал
«Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море»
ISSN 0130-3872
Назад в номер Обоснование технологии регулирования проницаемости трещины авто-ГРП на поздней стадии разработки нефтяного месторождения
УДК: 622.276.66
DOI: 10.33285/0130-3872-2023-10(370)-14-24
Авторы:
1,2,2,2,2,2,32 Северо-Кавказский федеральный университет, Ставрополь, Россия
3 Кубанский государственный технологический университет, Краснодар, Россия
Ключевые слова: методы регулирования влияния техногенных трещин на месторождении, установление наличия трещины авто-ГРП на объекте БС4-5, влияние термоупругого эффекта на давление разрыва породы, гипотеза критически напряжённого разлома, моделирование регулирования проводимости трещины авто-ГРП, построение гидродинамической модели участка исследуемого объекта, определение технологической эффективности регулирования проницаемости трещины
Аннотация:
Разработка месторождений на завершающей стадии ставит перед инженерами достаточно специфические задачи. Одна из них – это эффективное вытеснение нефти из коллекторов с низкими фильтрационно-емкостными свойствами. Так, например, в условиях многих месторождений с низкопроницаемыми коллекторами эксплуатация скважин без гидроразрыва пласта практически невозможна. Следствием этого является повышение давления нагнетания с целью поддержания компенсации отборов. В данном случае существует риск образования незапланированной трещины (трещина авто-ГРП). В результате фронт вытеснения отстаёт от заданных параметров и ввиду нецелевой закачки образуются слабодренируемые зоны. Именно по этой причине рассматриваемая проблема является актуальной, так как на сегодняшний день необходимо учитывать формирование таких трещин не только при выборе системы разработки, но и при эксплуатации уже имеющихся скважин. В статье на примере месторождения Западной Сибири изучено влияние трещин авто-ГРП на процесс разработки, рассмотрены основные причины образования и развития таких трещин. На основе геомеханического и гидродинамического моделирования предложена комплексная методика оценки развития трещин, которые приводят к раннему прорыву воды к добывающим скважинам. Данная методика позволяет разработать оптимальный режим работы нагнетательной скважины.
Список литературы:
1. Балин Д.В. Экспресс-оценка вероятности наличия трещин авто-ГРП // Геология и нефтегазоносность Западно-Сибирского мегабассейна (опыт, инновации): материалы X междунар. науч.-техн. конф., посвящённой 60-летию Тюменского индустриального ун-та, Тюмень, 24 нояб. 2016 г.: в 3 т. Т. 2. – Тюмень: ТИУ, 2016. – С. 42–45.2. Балин Д.В., Семенова Т.В. О влиянии процесса авто-ГРП на величину накопленной добычи нефти // Изв. вузов. Нефть и газ. – 2017. – № 1(121). – С. 43–47. – DOI: 10.31660/0445-0108-2017-1-43-47
3. Башмаков Р.А., Коробчинская О.Г., Махота А.А. О длине трещины авто ГРП // Математическое моделирование процессов и систем: материалы IX Междунар. молодёж. науч.-практ. конф., Стерлитамак, 30 окт. – 01 нояб. 2019 г. – Стерлитамак: Башк. гос. ун-т, Стерлитамак. фил., 2019. – С. 72–74.
4. Исследование авто-ГРП в рядной системе разработки на месторождении с низкопроницаемым коллектором / А.Р. Бикметова, Г.Ф. Асалхузина, А.П. Шиман, А.А. Лошак // Геолого-геофиз. исслед. нефтегазовых пластов: сб: науч. ст. по материалам V Всерос. молодёж. науч.-практ. конф., Уфа, 17 сент. 2020 г. – Уфа: Башк. гос. ун-т, 2020. – С. 143–146.
5. Изотов А.А., Афонин Д.Г. Влияние трещин авто-ГРП на коэффициент нефтеизвлечения и его прогнозирование // Нефтяная провинция. – 2021. – № 4-1(28). – С. 109–121. – DOI: 10.25689/NP.2021.4.109-121
6. Изотов А.А., Соколов С.В. Целесообразность плавного запуска в работу нагнетательных скважин // Экспозиция Нефть Газ. – 2021. – № 1(80). – С. 40–44. – DOI: 10.24412/2076-6785-2021-1-40-44
7. Климов-Каяниди А.В. Самопроизвольное образование трещин авто-ГРП в нагнетательных скважинах // Новые технологии – нефтегазовому региону: материалы Междунар. науч.-практ. конф. студентов, аспирантов и молодых учёных, Тюмень, 24–28 апр. 2017 г. – Тюмень: ТИУ, 2017. – С. 89–92.
8. Климов-Каяниди А.В., Сохошко С.К. Трещины авто-ГРП в нагнетательных скважинах // Природные процессы в нефтегазовой отрасли. Geonature 2017: сб. науч. тр. Междунар. науч.-практ. конф. Студенческого отд-ния европ. ассоц. геоучёных и инженеров – European Association of Geoscientists and Engineers (EAGE), Тюмень, 25–26 апр. 2017 г. – Тюмень: ТИУ, 2017. – С. 150–152.
9. Авто-ГРП на нагнетательных скважинах в низкопроницаемых коллекторах ачимовской толщи / А.В. Климов-Каяниди, Р.Т. Алимханов, Е.С. Агуреева, Р.М. Сабитов // Изв. вузов. Нефть и газ. – 2018. – № 2(128). – С. 39–43. – DOI: 10.31660/0445-0108-2018-2-39-43
10. Кричевский В.М. Комплексная геомеханико-гидродинамическая модель описания работы скважины с трещиной авто-ГРП // Нефть. Газ. Новации. – 2020. – № 3(232). – С. 52–58.
11. Интегрированный подход к планированию бурения, многостадийного гидроразрыва пласта и эксплуатации скважин на основе цифровой геомеханической модели залежи с учётом влияния разработки / Д.А. Поляков, В.А. Павлов, Н.А. Павлюков [и др.] // Нефтепромысловое дело. – 2019. – № 11(611). – С. 44–50. – DOI: 10.30713/0207-2351-2019-11(611)-44-50
12. Оптимизация нагнетательного фонда скважин месторождения на поздней стадии разработки по результатам анализа трассерных исследований (на примере месторождения Дыш) / О.В. Савенок, Е.Н. Даценко, И.О. Орлова [и др.] // Инженер-нефтяник. – 2018. – № 4. – С. 59–65.
13. Комплексный подход к выбору эффективной технологии вовлечения в добычу ТрИЗ нефти из низкопроницаемых карбонатных коллекторов преображенского горизонта Верхнечонского нефтегазоконденсатного месторождения, Восточная Сибирь / М.С. Пуляевский, Г.В. Греков, Н.М. Зырянов, А.Г. Вахромеев // Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море. – 2022. – № 2(350). – С. 35–46. – DOI: 10.33285/0130-3872-2022-2(350)-35-46
14. Серебрянников А.А. Выбор эффективной программы уплотняющего бурения в условиях развития трещин авто-ГРП в нагнетательных скважинах // Проблемы геологии и освоения недр: тр. XXIV Междунар. симп. им. акад. М.А. Усова студентов и молодых учёных, посвящ. 75-летию Победы в Великой Отечественной войне, Томск, 06–10 апр. 2020 г.: в 2 т. Т. 2. – Томск: Нац. исслед. Томский политехн. ун-т, 2020. – С. 140–141.
15. Смирнова М.С. Применение авто-ГРП для повышения эффективности системы ППД // Материалы 73-й науч.-техн. конф. студентов, аспирантов и молодых учёных УГНТУ, Уфа, 28–30 апр. 2022 г. – Уфа: УГНТУ, 2022. – С. 99.
16. Сулейманов Р.Р., Мигунова С.В. Идентификация нецелевой закачки по косвенным признакам и её оптимизация на основе гидродинамического моделирования // Актуальные проблемы научного знания. Новые технологии ТЭК-2022: материалы VI Междунар. науч.-практ. конф., Тюмень, 22 апр. 2022 г. – Тюмень: ТИУ, 2022. – С. 198–203.
17. Сулейманов Р.Р., Мигунова С.В. Преждевременная обводнённость скважинной продукции по трещинам авто-ГРП // Инновационные перспективы Донбасса: материалы 8-й Междунар. науч.-практ. конф., Донецк, 24–26 мая 2022 г.: в 6 т. Т. 6. – Донецк: Донецкий нац. техн. ун-т, 2022. – С. 114–119.
18. Сытник Ю.А., Раупов И.Р. Обоснование объёма водоизоляционного состава для блокирования техногенной трещины авто-ГРП // Проблемы геологии, разраб. и эксплуатации месторождений, трансп. и переработки трудноизвлекаемых тяжёлых нефтей: материалы Всерос. науч.-техн. конф. (с междунар. участием), Ухта, 08–10 дек. 2021 г. – Ухта: УГТУ, 2022. – С. 108–113.
19. Сюндюков А.В., Сагитов Д.К. Факторы влияния на развитие трещин авто-ГРП // Изв. вузов. Нефть и газ. – 2023. – № 1(157). – С. 73–84. – DOI: 10.31660/0445-0108-2023-1-73-84
20. Оценка техногенной трещиноватости карбонатных коллекторов западного склона Южно-Татарского свода по результатам многостадийных гидроразрывов пластов / И.М. Юнусов, Р.Ш. Тахаутдинов, М.Г. Новиков [и др.] // Строительство нефтяных и газовых скважин на суше и на море. – 2022. – № 3(351). – С. 63–68. – DOI: 10.33285/ 0130-3872-2022-3(351)-63-68